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    氮封閥的工作原理及故障維修

    * 來源: http://www.lovelyretro.com * 作者: YLOK進口調節閥 * 發表時間: 2019-08-13 10:59:41 * 瀏覽: 5

    貯罐的氮封有兩種形式均在正常運行,這兩種形式的氮氣的氮氣來源壓力均為氮氣鋼瓶來的氮氣,氮氣壓力很高,但氮氣管道較細,均沒有減壓閥,而直接進入進口自力式微壓氮封閥,自力式氮封閥有自動調壓的功能,沒有必要再在前面設置減壓閥。

    貯罐的氮封壓力很低,我們控制在±500pa,對于貯槽的保護一種型式是通 過與自力式氮封閥配套的安裝在貯槽頂的氮封閥來控制的,該氮封閥也是由自力式調節閥廠家提供的,氮封閥的作用是配合自力式調節閥工作起到安全的作用,在壓力過高時,如當貯罐的壓力在+500pa時,雖然氮封閥停止進入氮氣,但當貯罐繼續進入物料時,貯罐的壓力上升,則貯罐內的物料通過氮封閥排出氣體,以維持貯罐內的氣體的壓力維持不超過+500pa,使貯槽不超壓,我們是不設安全閥的,而是通過氮封閥控制的,當貯罐壓力將低于-500pa時,自力式調節閥進入氮氣以使貯罐壓力不致過低。

    還有一種形式則是進口自力式調節閥與帶雙水封的呼吸槽配套,貯罐壓力也是控制±500pa,工作原理基本同上,當壓力達 +500pa時,貯罐內的氣體沖破呼吸槽的水封,保持了貯罐內的壓力不超過+500pa,當貯罐內的壓力過低時,一方面自力式調節閥動作補充氮氣到貯 罐,以維持氮氣壓力不致過低,萬一自力式調節閥故障時,呼吸槽的另一個水封起了作用,外界氣體沖破另一水封進入貯罐,以維持貯罐壓力不致過低到 500pa,避免了貯罐的吸弊,這種形式也沒有安全閥。上述的形式,即防止了貯罐的正壓可能帶來的超壓現象,也避免了貯罐負壓可能帶來的貯罐吸弊現象,確保了貯罐的安全。

    故障分析及處理

    1)某大芳烴裝置開車初期,發現24臺氮封閥工作都不正常。拆閥檢查,發現進口氮封裝置的氣導閥、主閥和兩個閥芯室內壁等沾了一層厚厚的污垢,經過擦拭,涂 潤滑脂后能正常使用。在閥座處還發現了一些焊渣導致開車后管道內的鐵銹、殘存的雜物等被氮氣吹到了氮封閥內,使主閥不能回到閥座上。

    2)導壓管堵塞。如果導壓管堵塞,氮封閥沒有反饋信號,也會造成氮氣不停地向罐內補充,按照如圖3所示的步驟檢查是否屬于此類原因。

    3)彈簧彈力變小。如果氣導閥、主閥和兩個閥芯室不臟,而且導壓管也未堵塞,應檢查氣導閥下面小彈簧的彈力,若彈力減小,會使氮封閥不停地補氣。可以將彈簧拉長,增加其彈力。

    4)密封圈損壞。氣導閥在工作過程中動作較頻繁。使密封圈經常受到閥座的沖擊,導致密封圈磨損或斷裂,起不到密封作用,更換密封圈即可。

    5)控制氣入口與氣導閥出口裝反。這屬于產品質量問題。結合氮封閥的工作原理圖,即可作出判斷。

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